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https://w.atwiki.jp/d-eq/pages/13.html
青森県内の被害状況について、実情報告はここ。 市区町村レベルの状況についてはサブページを作ってください。 基本的に「追記可・削除訂正は横線で」ということでお願いします。
https://w.atwiki.jp/d-eq/pages/17.html
福島県内の被害状況について、実情報告はここ。 原発災害に関しては原発／福島にお願いします。 市区町村レベルの状況についてはサブページを作ってください。 基本的に「追記可・削除訂正は横線で」ということでお願いします。
https://w.atwiki.jp/tohokusf/pages/123.html
ＳＦ研部会レジュメ 『バナナ剥きには最適の日々』 by W.H. 【著者について：円城塔】 1972年生まれ。北海道札幌市出身。東北大学理学部物理学科卒。東京大学院総合文化研究科博士課程修了。北大・京大・東大とポスドクを転々としている片手間に小説を書き始める。その小説が指導教官の目にとまり、賞に応募することを勧められる。「Self-Reference ENGINE」で第7回小松左京賞最終候補まで残るが受賞ならず。後に早川書房から発行。生活のためにウェブ・エンジニアとして有限会社シングラムに勤めるが、１年半ほどで退職。2010年２月にホラー作家の田辺青蛙と結婚。 東北大学ＳＦ研究会のOBである。ポスドクの現状を日本物理学会の会誌にぶちまけていたりする。 2006年：「Self-Reference ENGINE」で第7回小松左京賞最終候補。 2007年：「パリンプセストあるいは重ね書きされた八つの物語」 第50回群像新人文学賞第二次選考通過。 「オブ・ザ・ベースボール」 第104回文學界新人賞受賞、第137回芥川賞候補。 2010年：「烏有此譚」 第23回三島由紀夫賞候補。 「ムーンシャイン」第41回星雲賞短編部門候補 ほかに「Boy s Surface」「Twitter小説集 140字の物語」「後藤さんのこと」など。 ペンネームは指導教官であった金子邦彦の『カオスの紡ぐ夢の中で (小学館文庫)』収録の短編「小説・進物史観―進化する物語群の歴史を観て」に登場する自動物語システムが名乗る筆名のひとつ円城塔李久に由来する。 【あらすじ】 僕は、ヒト思考型人工知能。機械で測定できない現象を発見した時、それが宇宙人か否かを判別するために搭載されている。あまりにも長くの旅をしている僕は、自分の中にチャッキーという疑似人格を創り出して気を紛らわせていた。ところが、スペースデブリの直撃を受けて以前の記憶を全て無くしてしまう。 【感想】 円城先生の作品の中でも随一の読みやすさを誇る今作。（途中で休憩せずに一気に読み終えられた！）タイトルはバナナフィッシュにうってつけの日のもじり？ 思考すること以外に特に何もすることがない僕が、よく分からないことをつらつらと考えているのがかなり人間臭く感じました。その考え方に相当な記憶領域使っているんじゃ…意図的にそういう冗長なシステムになっているのかも。 むしろ、こんな環境に置かれていて、目的もなく漠然と思考を続けている存在の方が、画期的手法を見つけたりするんじゃないかな、等と考えてみたりします。 昔から、答えのないことについてぼーっと考え続けることは好きなため、微妙にこの人工知能がうらやましい。宇宙人かどうかを判別するだけの簡単なお仕事です。実際に生身の人間が同じ状況に置かれたら１年も持たずに発狂するなぁ
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開発進行状況 仕様計画段階 宿題 ずっとサボるような人はスペシャルサンクスに回ってもらいますよっ( へ ) やること☆ マップローダーの作成（途） マップエディタの作成（ローダー作成後@仕様検討） ソースクラス化（優先） ちょびの作成スタンドモーション 歩きモーション 歩き実装（途） ダッシュモーション ダッシュ実装（途） ジャンプモーション ジャンプ実装（途） しゃがみモーション スライディングモーション スライディング実装 ダメージモーション ダメージ実装 釣竿振りモーション 釣竿振り実装 釣竿ぶら下がりモーション 釣竿ぶら下がり実装 恵理菜の作成スタンドモーション 歩き実装（途） ダッシュモーション（途） ダッシュ実装（途） ジャンプモーション ジャンプ実装（途） しゃがみモーション スライディングモーション スライディング実装 ダメージモーション ダメージ実装 フードファイターモーション フードファイター実装 りぜの作成スタンドモーション 歩きモーション 歩き実装（途） ダッシュモーション ダッシュ実装（途） ジャンプモーション ジャンプ実装（途） しゃがみモーション スライディングモーション スライディング実装 ダメージモーション ダメージ実装 パンチモーション パンチ実装 キックモーション キック実装 ブレイクダンスモーション ブレイクダンス実装 マップセレクト絵の作成 ステージの作成草の総合ステージマップ設計1-1設計 1-2設計 1-3設計 1-4設計 1-5設計 1-6設計 1-7設計 山の総合ステージマップ設計2-1設計 2-2設計 2-3設計 2-4設計 2-5設計 2-6設計 2-7設計 2-8設計 炎の総合ステージマップ設計3-1設計 3-2設計 3-3設計 3-4設計 3-5設計 3-6設計 3-7設計 3-8設計 3-9設計 森の総合ステージマップ設計4-1設計 4-2設計 4-3設計 4-4設計 4-5設計 4-6設計 4-7設計 4-8設計 4-9設計 4-10設計 氷の総合ステージマップ設計5-1設計 5-2設計 5-3設計 5-4設計 5-5設計 5-6設計 5-7設計 5-8設計 5-9設計 5-10設計 5-11設計 空の総合ステージマップ設計6-1設計 6-2設計 6-3設計 6-4設計 6-5設計 6-6設計 6-7設計 6-8設計 6-9設計 6-10設計 6-11設計 6-12設計 フルスクリーン化対応 画像解析度の変更化対応 ジョイスティックの対応 各種敵キャラの作成（後回し） 各種ボスキャラの作成（後回し） 各種仕掛けの作成（後回し） インストーラーの設定（ラスト） 暗号化（ラスト） シーン管理実装（ラスト） ロゴ・タイトルの作成（ラスト） オプションの作成（ラスト） マップローダー半分完成 -- チキチータ (2005-10-01 12 24 38) 名前 コメント 今後の予定（目標） 17 / 8 / 31 基本システム企画＆ステージ企画完成 17/ 10 / 31 アクションの基本システム完成 17/ 12 / 31 ラスボス含め仮公開 その後バグ取り、隠しステージ実装含め、窓の社やvectorなどで公開 かなり大雑把、結構ハイペースだと思う( ω ;)
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相馬市立向陽中学校 年 指揮者 編成 課題曲 自由曲 地区大会 県大会 東北大会 全国大会 2011年 3年連続全国大会出場のためお休み 2010年 北野英樹斎藤美保子 大 Ⅰ パガニーニの主題による変奏曲(S.ラフマニノフ/森田一浩) 金賞代表 金賞代表 金賞代表 銅賞 2009年 北野英樹 大 Ⅰ パリのアメリカ人(G.ガーシュウイン/真島俊夫) 金賞代表 金賞代表 金賞代表 銅賞 2008年 北野英樹 大 Ⅰ バレエ音楽「ダフニスとクロエ」第2組曲より 夜明け、全員の踊り(M.ラヴェル/中山久美子) 金賞代表 金賞代表 金賞代表 銀賞 2007年 斎藤美保子 大 Ⅳ 「三つのジャポニスム」より Ⅰ,鶴が舞う Ⅱ,雪の川 Ⅲ,祭り(真島俊夫) 金賞代表 金賞 2006年 松本朋子 大 Ⅰ 青い水平線(F.チェザリーニ) 金賞代表 金賞 2005年 松本朋子 大 Ⅱ 歌劇「運命の力」序曲(G.ヴェルディ/L.ケント) 金賞代表 金賞 2004年 松本朋子 大 Ⅰ 歌劇「ウィンザーの陽気な女房たち」序曲(O.ニコライ/淀彰) 金賞代表 銅賞
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メニュー -トップページ -調査工程 -調査進行状況 -遺構詳細説明 遺物（特徴的遺物） 遺物一括 測量データ 測量データ画像 写真データ 現場スナップ 保存・分析 安全管理 連絡事項 スタッフコメント 質問・その他
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東北楽天ゴールデンイーグルス('14~) 計24種類 2014 001 S-25 169 2015 036 ES-18 S-59 2016 AS-16 S-11 103 175 SJ-02 2017 S-09 097 SJ-01 2018 S-05 085 2019 031 S-35 175 2020 T-06 085 2021 091 2022 049 193
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[状態]まあまあ 白河 - 福島 ほぼ2車線が続くが、市街地付近で4車線になる。50-60km/h程度の流れ。 左側を走っていれば追い抜いていくので原付でも大丈夫。地元のカブもたまに見かける。 ガソリンスタンド、コンビニは多いが、24時間営業のガソリンスタンドは少な目なので、心配性の人は余裕をもって給油を。 道の駅が二本松1箇所にしか無いので、休憩はコンビニがメインになりがちで少しつまらない。 郡山郡山ではバイパスが開通しており60-80km/h程度で流れる。 バイパスでも大人しく左を走っていればすんなり追い抜いていく車が多いので、原付でもさほど怖くは無い。 バイパスは白バイが多いので要注意。 福島バイパスが無く市街を通るため、渋滞気味。交通量も多いので注意。 福島 - 仙台 やはり基本は2車線、市街地で4車線。仙台だけ6車線。50-60km/h程度の流れ。 白石 - 柴田間は宮城県道50号もおすすめ。1～2車線道路で交通量は少な目で原付向きの道路。ただし、4号を走った方が早い。 仙台仙台は市街へ向かう4号とバイパスの二手に分かれるが、市街経由は混雑しがちな上、宮城県道22号(旧国道4号)を経由しないとバイパスと合流できないので、素直にバイパスを走るのがおすすめ。 バイパスでも流れは40-50km/h程度になる。渋滞しがちで、地元バイクはガンガンすり抜けしていくので、おとなしく後ろを付いていくと吉。 仙台 - 盛岡 基本は2車線、市街で4車線。50-60km/hで流れる。 本格的に田舎になってくる。夜は暗く道が見えにくいので注意。 例によって道の駅が少ない(宮城で三本木の一箇所、岩手で石鳥谷の一箇所)。コンビニもガソリンスタンドも少なくなってくるので、給油はゆとりを持ってした方が良い。 宮城から岩手に入ると寒くなるので防寒対策を。 一目で東京から来たとわかるようなナンバーだと、休憩しているときに地元の人から話しかけられる率が高い。 平泉市街とバイパスに分かれるが、市街は観光客が多い 渋滞なのでバイパスの方がおすすめ。 花巻市街とバイパスに分かれるが、こちらは市街経由がおすすめ。市街は混雑するものの、バイパスはだいぶ遠まわりになりかえって時間がかかる。 盛岡交通量が多く交雑しているものの仙台のような渋滞はしない。 一関 - 盛岡急がないならば、岩手県道14号→岩手県道28号→国道4号(花巻東バイパス)→国道283号→国道456号のルートも良い。2車線だけども交通量が少な目で、信号もあまり無くて原付向き。田舎らしさも満喫できるので検討の価値あり。 盛岡 - 二戸 基本は2車線、市街も2車線。50-70km/hで流れる。 ますます田舎になる。ガソリンスタンドやコンビニの数も減るが困るほどでは無い。でも明らかに減る。 交通量は意外と多い。特に滝沢IC以降、東北自動車道から降りてきた大型車が目立つので追い抜かれるときに要注意。 歩道が無いところもあるので、歩行者や自転車に要注意。 市街とバイパスに分かれる道もあるが、好きな方を走れば……という印象。交通量・流れはバイパスの方が多い・速いので、のんびり行きたければ市街に入る方向で。 岩手町の道の駅(石神の丘)のブルーベリーソフトクリームはなかなかおいしいのでおすすめ。 一戸町に国道4号の高度最高地点があり、看板がある。 二戸 - 青森 基本は2車線。50-70km/hで流れる。 引き続き歩道の無いところも多いので注意。 野辺地のあたりを過ぎると国道4号で初めて海が見える。 浅虫温泉近くの土屋バイパスはぜひ通るべき。海を渡る橋(ほたて大橋)があり、ちょっと興奮する。 国道4号は青森県庁の手前で終わりなので、そのまま国道7号に突入しないよう注意。 青森県庁の隣にちょっとした公園があり、国道の説明などがあるので見てみるとおもしろいかも。 投稿者 マンヤー
https://w.atwiki.jp/b1tonpei/
ログインせんでも編集可だから気づいた奴が率先して更新しろやｋｓ 移転しよう(提案) http //b1tonpei.wiki.fc2.com/ 現行スレ 東北大学 B1XB0157 http //ikura.2ch.net/test/read.cgi/campus/1364651584/ 避難所はここ http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/24510/1363293132/ (ID強制) http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/school/21200/1312215365/ (ID非表示) その他学年別スレ 【Baby,】東北大学 B0XB0034【please kill me.】 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1364706314/ 【学園長は】東北大学 B2XB0030 【総じて屑】 http //ikura.2ch.net/test/read.cgi/campus/1364717131/ 東北大学２０１３年度新入生スレ PART2 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1363787381/ 東北大学297 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1364361243/ 本スレWIKI http //www.wikihouse.com/FourCards/index.php?FrontPage 本スレ避難所 http //www.milkcafe.net/test/read.cgi/campus/1182084463/ 2012年6月12日、A8スレは、クソコテを内部に孕みつつ勢い板トップのままDATへと収縮しその役目を終えた。享年32スレ。 2013年3月6日、A9スレは、2週間1レスの過疎から謎のラストスパートをかけDATへと収束した。享年42スレ。 その他学部別スレ ξξξ東北大学法科大学院９６ξξξ http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/shihou/1344761012/ ―― 東北大学経済学部 第13講義室 ―― http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1271412085/ 【国立】東北大学会計大学院5 http //kohada.2ch.net/test/read.cgi/exam/1323787210/ 東北大学理学部・理学研究科 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1349802346/ 【医学科】東北大学医学部 part1【保健】 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1271592320/ 東北大学歯学部 part.8 http //engawa.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1340867468/ 東北大学農学部・農学研究科その3 http //uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1282574836/ あむちんかわいいよあむちん
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整理券【せいりけん】とは、ワンマンカー乗車時に乗車した駅を証明するための券である。 ほとんどの路線において番号がナンバリングされた券が発行され、降車時に当該ナンバーとメーター表示を照合して運賃を支払うシステムになっている。 無論、有価証券ではないので無料で手に入れることができるが 必要以上にむしり取ると「他人の不正乗車をお手伝いしている」と疑われる場合があるので注意。 なお、東北地区では無人駅（営業時間外の有人駅）に停車するときのみ発行される。 発行機 ワンマン列車乗車口に当たるドアの横に設置されており、無人駅から乗車する際には当機から発行される整理券を取ることになる。 キハ100など1両単行で運行されることがある車両の場合、運賃箱が当機のすぐ横に設置されていることも多い。